Железнодорожный транспорт (143)

В 2013 году объем погрузки полувагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» составил более 133 млн тонн (в 3,2 раза больше, чем в 2012 году – 42,4 млн тонн) или около 2 млн единиц вагонов. Грузооборот полувагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в 2013 году достиг 257 млрд ткм, что в 2,8 раза больше, чем в 2012 году (93,3 млрд ткм). Объем среднесуточной погрузки полувагонов в управлении ОАО «ФГК» в 2013 году вырос в сравнении с 2012 годом на 3,7 тыс. единиц (в 3,2 раза) и составил 5,4 тыс. полувагонов. Структура погрузки полувагонов в управлении ОАО «ФГК» по родам грузов в 2013 году: - каменный уголь – более 1 млн вагонов (51%); - минерально-строительные грузы – около 550 тыс. вагонов (28%); - руда железная и марганцевая – 164,5 тыс. вагонов (8%); - черные металлы – 107,6 тыс. вагонов (5%) и др. В сравнении с предыдущим годом в 2013 году значительно выросли объемы погрузки в...

В 2013 году общий объем перевезенных ОАО «ФГК» грузов составил около 150 млн тонн (в 2,7 раз больше, чем в 2012 году) или более 2,3 млн вагонов, находящихся в самостоятельном управлении Компании. Общий грузооборот вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в 2013 году достиг 290 млрд ткм, что на 170 млрд ткм или в 2,4 раза больше, чем в 2012 году. Общий объем среднесуточной погрузки вагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» в 2013 году вырос по сравнению с 2012 годом на 4 тыс. единиц (в 2,6 раза) и составил 6,4 тыс. вагонов. «ОАО «ФГК» ведет активную работу по организации и выстраиванию долгосрочных взаимоотношений с клиентами, а также уделяет пристальное внимание повышению коммерческой привлекательности подвижного состава. Эти и ряд других мер, включая оптимизацию бизнес-процессов, позволили компании укрепить свои позиции на рынке грузовых железнодорожных перевозок и...

Контрейлерная платформа разработана по заказу ОАО «ФГК» конструкторами ЗАО «РМ-Рейл Инжиниринг» и предназначена для транспортировки по железной дороге автомобильных прицепов, полуприцепов, крупнотоннажных контейнеров. «Несмотря на спад в экономике ОАО «ФГК» активно инвестирует в создание инновационного подвижного состава. Вагоны новых конструкций и типов пользуются повышенным спросом у клиентов из-за их надежности, – рассказал заместитель генерального директора по техническому развитию – главный инженер ОАО «ФГК» Сергей Порядин. – Развитие контрейлерных перевозок и разработка соответствующего подвижного состава – это комплексная задача всей транспортной отрасли. Их внедрение позволит разгрузить автомагистрали и сократит логистические издержки для клиентов за счет скорости доставки грузов и сокращения времени прохождения таможенных процедур. ОАО «ФГК» намерено активно участвовать в...

Новые электропоезда будут произведены в стенах от Металл Профиль В ноябре 2013 г. на заводе «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская обл.) состоялось официальное открытие комплекса по выпуску электропоездов «Ласточка» типа Desiro RUS. При строительстве производственных, складских и административно-бытовых корпусов были использованы материалы Компании Металл Профиль – крупнейшего производителя кровельных и фасадных систем в России. На мероприятии присутствовал Президент РФ Владимир Путин. На объекты поставлено более 70 000 кв. м профнастила для кровли и 36 000 кв. м трёхслойных сэндвич-панелей (ТСП) для ограждающих конструкций. Покрытием для облицовки ТСП послужило Colorcoat Prisma на основе полиуретана. «Мы называем Prisma материалом пятого поколения. Он обладает превосходной устойчивостью ко всем видам коррозии и механическим воздействиям, – рассказывает Леонид...

Делегация ОАО «ФГК» во главе с генеральным директором Виталием Евдокименко принимает участие в ХI Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» (10 – 11 декабря 2013 года, г. Москва). Конференция является одним из ключевых мероприятий железнодорожной отрасли и ежегодно собирает авторитетную аудиторию из разных стран мира, представителей органов законодательной и исполнительной власти. Участники мероприятия рассмотрят проблематику оптимизации перевозочного процесса, повышения качества обслуживания грузовладельцев, развития железнодорожной инфраструктуры, регламентации деятельности частных компаний-операторов подвижного состава, либерализации рынка ремонтных мощностей, тарифообразования и др. В конференции принимают участие более 600 делегатов: руководство Минтранса России, ОАО «РЖД», крупнейших транспортных компаний, независимые эксперты, ученые...

За январь-сентябрь 2013 года объем погрузки вагонов ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге составил 8,1 млн тонн или свыше 126 тыс. вагонов (на 80% больше, чем за аналогичный период 2012 года), находящихся в самостоятельном управлении Компании. Общий объем среднесуточной погрузки на Свердловской железной дороге за 9 месяцев 2013 года – 464 вагона. В III квартале 2013 года объем погрузки вагонов ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге составил около 3 млн тонн или свыше 47 тыс. вагонов, находящихся в самостоятельном управлении Компании. Структура погрузки вагонов ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге по родам грузов за 9 месяцев 2013 года: – строительные грузы – 4 635 тыс. тонн (57%); – черные металлы – 1 008 тыс. тонн (12%); – нефть – 672 тыс. тонн (8%); – лесные грузы – 314 тыс. тонн (4%); – промышленное сырье – 302 тыс. тонн (4%); – уголь – 274 тыс. тонн (3%).

Лизинговая компания Росбанка ООО «РБ Лизинг» и ООО «Уралхим-Транс» (дочерняя компания ОАО «ОХК «Уралхим») заключили сделку на приобретение вагонов по договорам финансового лизинга, сумма сделки превысила 700 млн. рублей. В результате в 2013 году Группа Уралхим увеличит парк собственного подвижного состава на 300 новых железнодорожных вагонов для перевозки минеральных удобрений и сжиженного аммиака. Из 300 приобретаемых вагонов – 200 минераловозов производства ОАО «Брянский машиностроительный завод» и 100 вагонов-цистерн производства ОАО «Рузхиммаш», предназначенных для перевозки аммиака. Уже в октябре – ноябре нынешнего года вагоны будут переданы в распоряжение ООО «Уралхим-Транс». Лизинговая сделка стала пятой между РБ Лизинг и ОOО «Уралхим-Транс», что позволило Росбанку укрепить партнерские отношения с крупнейшей компанией на рынке минеральных удобрений в Российской Федерации, СНГ и...

По итогам августа 2013 года объем погрузки цистерн в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге составил почти 1,6 тыс. единиц или свыше 100 тыс. тонн (на 50% больше, чем в июле 2013 года). За 8 месяцев 2013 года объем погрузки цистерн ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге составил около 600 тыс. тонн или почти 9 тыс. единиц, находящихся в самостоятельном управлении Компании. Напомним, ОАО «ФГК» приступило к самостоятельному оперированию данным видом подвижного состава в первом квартале текущего года.

За 8 месяцев 2013 года в рамках договоров оферты Екатеринбургским филиалом ОАО «ФГК» погружено 16 тыс. тонн грузов, в том числе: в крытых вагонах – свыше 2 тыс. тонн, в полувагонах около 14 тыс. тонн. Структура погрузки ОАО «ФГК» в рамках оферты на Свердловской железной дороге по родам грузов: – строительные грузы ¬– 9,0 тыс. тонн (56%); – лесные грузы – 3,2 тыс. тонн (20%); – промышленное сырье – 2,3 тыс. тонн (14%); – остальные грузы – 1,5 тыс. тонн (10%). В августе 2013 года в рамках договоров оферты Екатеринбургским филиалом ОАО «ФГК» погружено около 5,6 тыс. тонн грузов. «В первую очередь данная услуга предназначена для предприятий малого и среднего бизнеса, – отметил заместитель генерального директора ОАО «ФГК» Михаил Шарин. – Ключевое преимущество оферты – оперативность. Любой грузоотправитель, зайдя на наш сайт, может самостоятельно рассчитать тариф, зарегистрироваться...

УрГУПС является одним из крупных железнодорожных вузов страны, а также учебно - научно - производственным комплексом, сочетающим фундаментальные и прикладные научные исследования по отраслевым и региональным программам и осуществляющим подготовку высококвалифицированных специалистов. Университет насчитывает порядка 9 филиалов расположенных в разных городах уральского региона. Для обеспечения связи между студентами и преподавателями из разных городов, а так же по защите передаваемой информации перед университетом встала задача по предоставлению доступа к Интернету из любой точки на территориях УрГУПС. Компания Оптивера подготовила проект, который позволяет развернуть сеть без прокладки кабеля до каждой рабочей станции, что помогло уменьшить стоимость развёртывания и расширения сети. Оптивера предложила решение на базе беспроводного оборудования Cisco: - Точки доступа Cisco® Aironet®...

Наблюдается стабильная динамика роста доли ОАО «ФГК» в погрузке в универсальный подвижной состав на полигоне Свердловской железной дороги: в январе 2013 года данный показатель составлял 12%, в марте – 14%, в мае – 23%. Наибольшее присутствие ОАО «ФГК» обеспечено в сегменте платформ, где доля погрузки на Свердловской железной дороге в июле 2013 года составила 48%. По итогам июля 2013 года доля погрузки ОАО «ФГК» на полигоне Свердловской железной дороги в полувагоны составила 22%, крытые – 31%. Открытое акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (ОАО «ФГК» – дочернее общество ОАО «РЖД») начало хозяйственную деятельность в 2010 году. Основным видом деятельности ОАО «ФГК» является предоставление собственного подвижного состава под перевозки, а также оказание транспортно-экспедиционных и иных услуг. Чистая прибыль Компании по итогам 2012 года составила 24 млрд рублей, что на 60%...

По итогам июля 2013 года объем погрузки полувагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге составил почти 15 тыс. вагонов или около 1 млн тонн. Объем среднесуточной погрузки полувагонов ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге в июле 2013 года – 474 единицы. За январь-июль 2013 года объем погрузки полувагонов ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге составил около 5,1 млн тонн или почти 76 тыс. вагонов, находящихся в самостоятельном управлении Компании. Структура погрузки полувагонов ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге по родам грузов в июле 2013 года: – строительные грузы – 661 тыс. тонн (68%); – черные металлы – 83 тыс. тонн (9%); – промышленное сырье – 53 тыс. тонн (6%); – уголь – 51 тыс. тонн (5%); – флюсы – 31 тыс. тонн (3%).

В июле 2013 года объем погрузки вагонов ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге составил около 1,2 млн тонн (на 2% больше, чем в июне 2013 года), или почти 18 тыс. вагонов, находящихся в самостоятельном управлении Компании. Общий объем среднесуточной погрузки вагонов на Свердловской железной дороге в июле 2013 года составил 580 вагонов. За январь-июль 2013 года объем погрузки вагонов ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге составил около 6,3 млн тонн или почти 97 тыс. вагонов, находящихся в самостоятельном управлении Компании. Структура погрузки вагонов ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге по родам грузов в июле 2013 года: – строительные грузы – 678 тыс. тонн (59%); – черные металлы – 115 тыс. тонн (10%); – нефть – 67 тыс. тонн (6%); – промышленное сырье – 54 тыс. тонн (5%); – уголь – 51 тыс. тонн (4%); – лесные грузы – 48 тыс. тонн (4%).

По итогам апреля 2013 года объем погрузки полувагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге составил около 14,8 тыс. вагонов или почти 1 млн тонн. Объем среднесуточной погрузки полувагонов ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге в мае 2013 года – 476 единиц. В мае 2013 года объем погрузки полувагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге вырос на 4% по сравнению апрелем текущего года. За январь-май 2013 года объем погрузки полувагонов ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге составил около 3,1 млн тонн (на 34% больше, чем за аналогичный период 2012 года), или около 47 тыс. вагонов, находящихся в самостоятельном управлении Компании. Структура погрузки полувагонов ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге по родам грузов в мае 2013 года: • строительные грузы – 748 тыс. тонн (76%); • черные металлы – 78 тыс. тонн (8%);...

В мае 2013 года объем погрузки вагонов ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге составил около 1,2 млн тонн (на 12,6% больше, чем в апреле 2013 года), или свыше 18 тыс. вагонов, находящихся в самостоятельном управлении Компании. Общий объем среднесуточной погрузки вагонов на Свердловской железной дороге в мае 2013 года составил 590 вагонов. За январь-май 2013 года объем погрузки вагонов ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге составил около 4 млн тонн (на 51% больше, чем за аналогичный период 2012 года), или около 62 тыс. вагонов, находящихся в самостоятельном управлении Компании. Структура погрузки вагонов ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге по родам грузов в мае 2013 года: • строительные грузы – 763 тыс. тонн (64%); • черные металлы – 107 тыс. тонн (9%); • нефть – 99 тыс. тонн (8%); • лесные грузы – 46 тыс. тонн (4%); • уголь – 41 тыс. тонн (3%); • промышленное сырье – 28...

Наблюдается стабильная динамика роста доли погрузки ОАО «ФГК» на полигоне Свердловской железной дороги: в мае 2012 года данный показатель составлял 9,4%, в апреле 2013 года – 19,8%. Наибольшее присутствие ОАО «ФГК» обеспечено в сегменте крытых вагонов, где доля погрузки на Свердловской железной дороге в мае 2013 года составила 42,3%. По итогам мая 2013 года доля погрузки ОАО «ФГК» на полигоне Свердловской железной дороги в полувагоны составила 21,7%, крытые вагоны – 26,6%.

В апреле 2013 года объем погрузки вагонов ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге составил около 1,1 млн тонн (на 66% больше, чем за аналогичный период 2012 года), или свыше 16 тыс. вагонов, находящихся в самостоятельном управлении Компании. Общий объем среднесуточной погрузки вагонов на Свердловской железной дороге в апреле 2013 года составил 543 вагона. Доля погрузки ОАО «ФГК» на полигоне Свердловской железной дороги в апреле 2013 года достигла 20% (в аналогичном периоде прошлого года – 14,0%), в том числе: платформы – 49%, крытые вагоны – 29%, полувагоны – 18%. Структура погрузки вагонов ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге по родам грузов в апреле 2013 года: – строительные грузы – 665 тыс. тонн ( 63%); – черные металлы – 112 тыс. тонн (11%); – нефть – 103 тыс. тонн (10%); – лесные грузы – 32 тыс. тонн (3%); – огнеупоры – 27 тыс. тонн (3%); – промышленное сырье – 26 тыс...

По итогам апреля 2013 года объем погрузки полувагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге составил 12,5 тыс. вагонов или свыше 841 тыс. тонн. Объем среднесуточной погрузки полувагонов ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге в апреле 2013 года – 419 единиц. В апреле 2013 года объем погрузки полувагонов в самостоятельном управлении ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге вырос на 52,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Доля погрузки ОАО «ФГК» в полувагоны на полигоне Свердловской железной дороги в апреле 2013 года достигла 18% (в апреле прошлого года доля погрузки составляла 12%). Структура погрузки полувагонов ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге по родам грузов в апреле 2013 года: – строительные грузы – 648 тыс. тонн (77%); – черные металлы – 77 тыс. тонн (9%); – промышленное сырье – 26 тыс. тонн (3%); – каменный уголь...

21 мая 2013г. в ОАО «УралНИТИ» проводится заседание Совета по качеству (далее Совет) Союза предприятий оборонных отраслей промышленности Свердловской области по теме: «Особенности перехода на новые версии ГОСТ РВ 0015-002-2012, СТО Газпром 9001-2012 и стандарт железнодорожной промышленности IRIS». Кроме того на заседании Совета будет представлена информация о новых направлениях деятельности в области систем менеджмента, рассмотрены основные положения и порядок внедрения новой «Методики оценки результативности системы менеджмента качества организации», подведены итоги «Лучший аудитор 2012 года» (программа заседания прилагается). Программа проведения заседания Совета по качеству на тему «Особенности перехода на новые версии ГОСТ РВ 0015-002-2012, СТО Газпром 9001-2012 и стандарт железнодорожной промышленности IRIS». 21 мая 2013г., ОАО «УралНИТИ», конференц-зал 11.00-11.30 - Регистрация...

ООО «Байт-Танзит-Континент» - один из лидеров рынка грузоперевозок по России и международных перевозок. Работает компания с 1991 года и на сегодняшний день обладает собственным железнодорожным парком и парком специализированных автомобилей различной грузоподъемности (автомобили марки MAN 20-тонные тягачи с полуприцепами, контейнеровозы, КамАЗы, ГАЗели, ИЖи с оцинковкой), мы оперативно разработаем и осуществим индивидуальную схему доставки по принципу «от двери до двери» и всеми необходимыми материалами. Компания имеет представительство более чем в 20 регионах РФ, таких как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Омск, Томск, Барнаул, Кемерово, Новокузнецк, Красноярск, Иркутск, Благовещенск, Улан-Удэ, Алматы, Владивосток, Урумчи, Хабаровск, Якутск и за заграницей. Мы предоставим полный комплекс услуг в решении задач региональной и глобальной логистики. С 1 мая 2013 года, снижает цены...

В I квартале 2013 года объем погрузки вагонов ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге составил свыше 1,7 млн тонн (на 11% больше, чем за аналогичный период 2012 года), или 27 тыс. вагонов, находящихся в самостоятельном управлении Компании. Общий объем среднесуточной погрузки вагонов на Свердловской железной дороге в I квартале 2013 года составил 300 вагонов. В марте 2013 года объем погрузки вагонов ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге составил почти 688 тыс. тонн (на 26% больше, чем за аналогичный период 2012 года), или 10,7 тыс. вагонов, находящихся в самостоятельном управлении Компании. Объем среднесуточной погрузки в марте 2013 года составил 345 вагонов. Структура погрузки вагонов ОАО «ФГК» на Свердловской железной дороге по родам грузов в I квартале 2013 года: – строительные грузы – 985 тыс. тонн (57%); – черные металлы – 275 тыс. тонн (16%); – нефть – 152 тыс. тонн (9%); ...

Сотрудники железнодорожного цеха ООО «Глобал Инсулэйтор Групп»* приняли участие в практическом семинаре «Правила приемки продукции». С целью повышения эффективности работы в сфере логистики, на практическом семинаре был рассмотрен ряд вопросов. В результате сотрудники получили новые практические знания по ключевым темам: работа складского отдела в структуре транспортно-логистического центра, порядок приемки и передачи грузов на склад, требования к составлению товарно-транспортной документации. Железнодорожники также изучили порядок разрешения споров, проанализировали наиболее частые ошибки при составлении документов. Семинар провел преподаватель кафедры «Товароведение и экспертиза товаров» Челябинского института (филиала) Российского государственного торгово-экономического университета. Железнодорожный цех располагается на территории обособленного подразделения ООО «Глобал...

1 ноября в Екатеринбурге в рамках VI региональной конференции Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» состоялось Общее собрание членов НП «ОПЖТ». Общее собрание провел Президент НП «ОПЖТ» Валентин Гапанович. В этом году ОПЖТ исполнялось 5 лет с момента его основания. На сегодняшний день в его состав входят 143 предприятия и организации из 35 регионов страны, товарооборот которых превышает 9,5 млрд евро, а доля производимой продукции составляет 87% в транспортном машиностроении России. В работе Общего собрания приняли участие около ста предприятий и организаций, входящих в ОПЖТ, 58 предприятий представляли генеральные директора. По словам Валентина Гапановича, наиболее значимым результаты работы Партнерства можно считать то, что в профессиональной среде железнодорожного машиностроения сформировалась мощная общественная организация, оказывающая...

1 ноября в Екатеринбурге в рамках VI региональной конференции Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» состоялось подписание Соглашения о сотрудничестве между НП «ОПЖТ» и Правительством Свердловской области. Подписи под документом поставили Президент НП «ОПЖТ» Валентин Гапанович и Председатель Правительства Свердловской области Денис Паслер. Участники Соглашения договорились о совместных мероприятиях, направленных на формирование в Свердловской области территориального научно-производственного кластера для производства современной качественной продукции для нужд железнодорожного транспорта. Для развития железнодорожного машиностроения Стороны будут оказывать взаимную организационную, научно-методическую, техническую и информационно-консультационную поддержку, а также содействовать в продвижении на отечественный и международный рынки технологий и...

1-2 ноября в Свердловской области состоялась VI региональная конференция Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» на тему «Транспортное машиностроение: качество как залог безопасности и надежности железнодорожного транспорта России». Мероприятие прошло под председательством Президента НП «ОПЖТ» Валентина Гапановича. Делегацию Свердловской области возглавил Председатель Правительства региона Денис Паслер. Почетными гостями конференции стали Заместитель Министра транспорта РФ Алексей Цыденов, член комитета по природным ресурсам, природопользованию и экологии Государственной Думы РФ Виталий Золочевский, заместитель Полномочного Представителя Президента РФ в Уральском федеральном округе Александр Сидоров, Первый заместитель Председателя Комитета РСПП по техническому регулированию, стандартизации и оценке соответствия Андрей Лоцманов, Генеральный...

Группа компаний «Аппарель» приступила к отправкам маршрутных поездов с автомобилями из Санкт-Петербурга. Первый поезд отправляется 4 октября со станции Бронка. Он доставит 320 автомобилей Hyundai и KIA, произведенные в России, в Екатеринбург, откуда машины автовозами будут доставлены в салоны Екатеринбурга, Челябинска, Тюмени, Уфы, Перми, Кургана и Нижнего Тагила. «Раньше автомобили из Санкт-Петербурга производители отправляли автовозами или спец-вагонами в составах обычных поездов. Использование маршрутных поездов положительно скажется в первую очередь на доставке в города, расстояние до которых превышает 1800 км, ведь время поезда в пути уменьшается в 2-3 раза. Чем дальше город назначения от Санкт-Петербурга, тем заметнее будет также и разница в стоимости доставки в пользу поезда», - заявил генеральный директор «Аппарель Северо-Запад» Виктор Яриков. Общий срок доставки автомобилей из...

1-2 ноября в Екатеринбурге состоится VI региональная конференция Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» на тему «Транспортное машиностроение: качество как залог безопасности и надежности железнодорожного транспорта России». Конференция пройдет под председательством Президента НП «ОПЖТ» Валентина Гапановича. В конференции планируется участие представителей федеральных органов власти, Правительства Свердловской области, первых руководителей предприятий Партнерства. Участники конференции также посетят производственную базу ООО «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область), входящего в состав НП «ОПЖТ». В программе осмотр производства электровозов «Синара» и «Гранит» и строительной площадки по выпуску электропоездов «Ласточка». В рамках VI региональной конференции состоится очередное Общее собрание НП «ОПЖТ». На повестке...

Как сообщает ОАО «Трансмашпроект», генеральный проектировщик предприятия железнодорожного машиностроения ООО «Уральские локомотивы», в стадии завершения разработка проектной документации, произведен расчет новых металлических конструкций, а также представлены технические решения в рамках рабочей документации для комплекса по производству электропоездов типа «Desiro RUS» («Ласточка») г. Верхняя Пышма. На заводе будет осуществляться изготовление и производство вагонов с последующей лакировкой и сборкой, а также окончательной досборкой и оборудованием салона. Все основные и вспомогательные здания, а также сооружения инфраструктуры обеспечивают функциональность производственных и складских процессов. Организационно-технологический состав производства включает главный производственный корпус, представляющий собой новое строительство одноэтажного разнопролетного...

В пятницу, 1 июня 2012 года, в Сочи в рамках VII Международного железнодорожного бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520» состоялся круглый стол, посвященный локализации производства в России железнодорожной техники и элементов инфраструктуры зарубежных поставщиков. В работе круглого стола приняли участие Старший вице-президент ОАО «РЖД», Президент НП «ОПЖТ» Валентин Гапанович, генеральный директор ООО «Центр инновационного развития СТМ», вице-президент НП «ОПЖТ» Антон Зубихин, заместитель генерального директора - технический директор ЗАО «Трансмашхолдинг», Председатель Комитета по координации локомотивостроения и их компонентов НП «ОПЖТ» Владимир Шнейдмюллер, генеральный директор ОАО «Калужский завод «Ремпутьмаш»-Группа РПМ, Председатель Комитета по координации производителей компонентов инфраструктуры и путевой техники Евгений Яковлев. Основной темой разговора стал вопрос...

Ежегодно фестиваль проводится на всех отделениях железной дороги во всех уголках России в три этапа. В мае в Екатеринбурге состоится второй этап отборочного тура, где примут участие победители первого отборочного тура. В фестивале принимают участие непрофессиональные участники самодеятельных коллективов, объединений, цирковых студий и аэробики, акробатики, клубные танцевальные группы, шоу-балеты, солисты, работающие в любых формах сценического эстрадного, народного танца, эстрадного, народного вокала, артисты оригинального жанра, инструменталисты, представляющие учреждения культуры, предприятия и организации регионов. Возраст участников от 10 до 50 лет. Фестиваль дает уникальную возможность участникам показать себя, свой творческий потенциал, а у педагогов в области искусства – возможность встреч, общения, обмена опытом и знаниями. Участники фестиваля остановились в комфортабельном...

Первенство по волейболу прошло среди юношей 1998–1999 годов рождения в преддверии турнира по волейболу среди мужских команд железнодорожников на Кубок президента ОАО «РЖД». Турнир посвящен 75-летию Российского физкультурно-спортивного общества «Локомотив». Участие в турнире приняли сборные команды детско-юношеских спортивных школ Сургута, Нижневартовска, Тюмени, Новокуйбышевска, Челябинска, Уфы, Перми и Екатеринбурга. Спортивные состязания между командами прошли с 13 по 15 мая на арене спортивного комплекса Дворца игровых видов спорта. Финальная игра состоялась 16 мая в рамках церемонии открытия пятнадцатого Всероссийского турнира по волейболу среди мужских команд железнодорожников. Около ста молодых спортсменов остановили свой выбор на гостеприимном конгресс-отеле «Маринс Парк Отель Екатеринбург».

Более 17 млн рублей вложит ООО «Фонд посевных инвестиций РВК» (ФПИ РВК) в одно из малых инновационных предприятий (МИП) Уральского федерального университета (УрФУ). Решение об этом принято на недавно прошедшем Инвестиционном комитете ФПИ РВК. Новой портфельной компанией Фонда стало ООО «ЭсТет», которое разработало высокопроизводительную установку для дегазации железнодорожных цистерн. «Это результат продолжительной настойчивой работы, которая началась еще на прошлогоднем «Иннопроме», – отмечает проректор УрФУ по инновационной деятельности Сергей Кортов. – Теперь у нас есть успешный опыт не только продвижения МИПов в грантовые фонды, в том числе – в «Сколково», но и совместное с ФПИ РВК инвестирование в инновационную компанию «посевной» стадии». В МИП «ЭсТет» разработана установка, способная доводить разрежение внутри цистерны до состояния глубокого вакуума, а кроме того – охлаждать и...

15 марта 2012 года Благотворительный фонд социальной помощи детям «Расправь крылья!» и НБФ «Мир искусства» приглашают гостей на ежегодный благотворительный концерт «Голоса весны». Концерт уже во второй раз пройдет на Казанском вокзале Москвы, в уникальном зале, над декором которого работали лучшие художники и архитекторы России и СССР. Это событие – одно из самых необычных мероприятий Фонда. Состав участников концерта уникален. Вместе со всемирно известным хором Академии Хорового искусства имени В.С.Попова и Всемирным Детским хором ЮНЕСКО, а также ведущими солистами Большого театра России на сцену выйдут дети, с ограниченными возможностями! И именно они станут главными героями праздника, выступив на концерте в сопровождении Камерного оркестра Государственного Академического Большого театра России. Основными гостями праздника также станут дети, имеющие значительные проблемы по...

В Нижнем Тагиле (Свердловская область) прошло объединенное заседание Комитета по координации производителей грузовых вагонов и их компонентов и Комитета по тормозному оборудованию и тормозным системам железнодорожного подвижного состава Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники». Представители крупнейших предприятий транспортного железнодорожного машиностроения России и стран СНГ обсудили вопрос об инновационном вагоностроении. В работе заседания приняли участие делегации более чем тридцати производственных компаний, таких как Тихвинский вагоностроительный завод, Новокузнецкий вагоностроительный завод, Бежицкий сталелитейный завод, а также представители ОАО «РЖД» и научно-исследовательских организаций. Участники заседания заслушали доклад об инновационном развитии ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод», обсудили перспективы...

Компания ООО «ЕНДС - Урал» завершила оснащение тепловозов ОАО «Богословский алюминиевый завод» (г. Краснотурьинск, Свердловская область). Внедрение технического решения позволит контролировать расход топлива, содержание и эксплуатацию железнодорожного транспорта. Богословский алюминиевый завод, структурное подразделение ОК «Российский алюминий», - одно из крупнейших предприятий России и Европы в отрасли цветной металлургии. Компания специализируется на производстве первичного алюминия, глинозема, выпуске сплавов и добыче бокситов. - На сегодняшний день системой спутникового мониторинга оборудовано 9 тепловозов предприятия, - комментирует руководитель ООО «ЕНДС - Урал» Михаил Жданов. - Внедрение ГЛОНАСС/GPS решения дает возможность вести контроль передвижения состава, заправок и сливов топлива. Система позволяет автоматизировать процесс управления парком железнодорожной техники.

Oktogo.ru, сервис онлайн бронирования отелей, и "РЖД Сервис", обладающий правами на управление сервисными центрами на вокзалах ОАО "РЖД" по России, заключили соглашение, в рамках которого Oktogo.ru предоставит свою базу отелей по России и миру сервисным центрам РЖД. Российские железные дороги уделяют большое внимание повышению качества обслуживания пассажиров. С этой целью на железнодорожных вокзалах по всей России открываются специализированные сервисные центры "РЖД Сервис", призванные оказывать пассажирам широкий спектр дополнительных услуг от заказа билетов на транспорт и вызова такси до бронирования гостиниц и организации экскурсий. В настоящее время на российских железных дорогах успешно функционируют 27 сервисных центро. Этим летом, благодаря заключенному договору между Oktogo.ru (http://oktogo.ru/) и "РЖД Сервисом" (http://www.rzdservice.ru/), гостиничная база сервисных...

Oktogo.ru, сервис онлайн бронирования отелей, и РЖД Сервис, обладающий правами на управление сервисными центрами на вокзалах РЖД по России, заключили соглашение, в рамках которого Oktogo.ru предоставит свою базу отелей по России и миру сервисным центрам РЖД. Российские железные дороги уделяют большое внимание повышению качества обслуживания пассажиров. С этой целью на железнодорожных вокзалах по всей России открываются специализированные сервисные центры РЖД Сервис, призванные оказывать пассажирам широкий спектр дополнительных услуг от заказа билетов на транспорт и вызова такси до бронирования гостиниц и организации экскурсий. В настоящее время на российских железных дорогах успешно функционируют 27 сервисных центров. Этим летом, благодаря заключенному договору между Oktogo.ru и РЖД Сервисом, гостиничная база сервисных центров пополнилась новыми отелями. К услугам клиентов СЦ - самая...

Федеральная служба по финансовым рынкам России (ФСФР России) 07.04.2011г. приняла решение о выдаче ООО «СК Екатеринбург» лицензии на осуществление дополнительных видов страхования - «Страхование средств железнодорожного транспорта» и «Страхование предпринимательских рисков». Теперь СК Екатеринбург из 23 видов страхования, предусмотренных законодательством, вправе оказывать услуги по 14 видам добровольного страхования. Как рассказал советник генерального директора СК Екатеринбург Александр Хромаков, их компания давно и успешно страхует легковой и грузовой автотранспорт, имущество юридических и физических лиц. Получение новых лицензий на осуществление дополнительных видов страхования позволит СК Екатеринбург расширить перечень услуг, предлагаемых потенциальным страхователям Уральского региона. «Cтрахование железнодорожного транспорта востребовано у ряда наших клиентов, которые...

28 октября 2010 г. на ж/д станции в Каменске-Уральском прошла донорская акция. Врачи выездной бригады «Станции переливания крови федерального медико-биологического агентства России» 28 октября приехали в «Узловую поликлинику на станции Каменск-Уральский» с целью массового забора крови. СПК ФМБА России совместно со Службой Крови и ОАО «Российские железные дороги» регулярно проводят Дни донора на ж/д станциях. В течение нескольких лет Служба Крови активно сотрудничает с РЖД в рамках федеральной Программы развития добровольного донорства крови и ее компонентов в Свердловской области. Сотрудники РЖД являются постоянными донорами, которые всегда в большом количестве участвуют в Днях донора и сдают кровь. Донорство стало традиционным мероприятием на предприятиях РЖД, оно воспринимается как массовое и благородное дело. 28 октября в поликлинику при станции пришло 19 добровольных доноров...

Холдинг «Объединенные кондитеры» совместно с Дирекцией железнодорожных вокзалов объявляет об открытии сети фирменных кондитерских магазинов под названием «Любимые с детства». Реализация проекта проходит в рамках программы ОАО «Российские железные дороги» по комплексной модернизации и развитию железнодорожных вокзалов; её главная задача – кардинально изменить систему розничной торговли, предложив пассажирам высокий уровень высококвалифицированного обслуживания. В магазинах сети «Любимые с детства» покупателей ожидают просторные светлые помещения, приветливые продавцы и всегда свежие кондитерские изделия по цене производителя. В торговых точках представлен самый широкий ассортимент продукции знаменитых московских кондитерских фабрик – ОАО «Красный Октябрь», ОАО «Кондитерский концерн Бабаевский» и ОАО «РОТ ФРОНТ», а также других предприятий, входящих в состав Холдинга «Объединенные...

Группа компаний «РусЭнергоМир» выполняет работы по капитальному ремонту информационно-измерительных комплексов в составе автоматизированной системы коммерческого учета электроэнергии железнодорожных узлов и оптового рынка тяговых подстанций Свердловской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Территориальный охват проекта: Екатеринбург, Пермь, Каменск-Уральский, Серов, Сургут, Нижний Тагил. О Группе компаний «РусЭнергоМир» Группа компаний «РусЭнергоМир» специализируется на инженерных решениях в энергетике. Сотрудники холдинга участвовали в создании более 370 автоматизированных систем (АИИС КУЭ, АСДУ, АСУ ТП) в различных регионах России и Ближнем зарубежье. Группа компаний «РусЭнергоМир» обладает всеми необходимыми лицензиями и сертификатами и является официальным партнером основных производителей оборудования для создания автоматизированных систем в энергетике.

Ведется реализация первого этапа «Концепции эффективного использования и развития железнодорожных вокзалов до 2015 года». Технические роботы выполняются ГК «НДМ». В рамках данных мероприятий Компания проводит обследование зданий вокзалов и прилегающих территорий для дальнейшей разработки концепции комплексной модернизации железнодорожных вокзалов. Концепция развития вокзалов представляет собой комплекс мер, направленных на достижение мирового стандарта обслуживания пассажиров, обеспечение устойчивого функционирования вокзальных комплексов и комплексной безопасности пассажиров, а также на повышение коммерческого и инвестиционного потенциала железнодорожных вокзалов. В настоящее время специалистами «НДМ-Проект» ведутся работы по обследованию существующего технического состояния зданий, сооружений и инженерных сетей вокзальных комплексов. Анализ объектов включает оценку конструкций...

В сентябре 2008 года Берлин вновь готовится к наплыву более 50 тысяч специалистов транспортной индустрии со всего мира для посещения международной выставки транспортной техники – InnoTrans 2008 и получения информации о последних разработках и тенденциях развития отрасли. Проходя 1 раз в два года, транспортная выставка InnoTrans, зарекомендовала себя в качестве ведущего отраслевого форума, собирающего более 1500 участников со всего мира с экспозициями на 90000 кв.м. открытых и закрытых площадей, - прокомментировал сотрудник транспортного отдела компании «Негус Экспо», являющейся постоянным организатором российского участия в выставке ИнноТранс. В 2006 на выставке InnoTrans, российская экспозиция была представлена компаниями со всей России: Москва, Калуга, Новочеркасск, Пермь, Кострома, Екатеринбург, Башкортостан. Значительно возросло на выставке хелезнодорожного транспорта количество...