27.10.2010 00:00
Новости.
Просмотров всего: 10054; сегодня: 3.

Открыт новый регулярный рейс из Волгограда в Стамбул

1 ноября 2010 года компания «Русские самолеты» совместно с туроператором «Олимпик Тур» открывает регулярный чартерный рейс Волгоград – Стамбул – Волгоград. В качестве перевозчика выступает авиакомпания «РусЛайн».

Полеты по данному направлению планируется совершать 2 раза в неделю по понедельникам и четвергам на комфортабельном канадском самолете Bombardier CRJ 200.

Расписание (время местное):

Волгоград 01:15 – 02:45 Стамбул

Стамбул 03:45 - 07:00 Волгорад

Тарифы от 99 евро в одну сторону, без учета сборов.

Прямое авиасообщение Волгоград – Стамбул позволит сэкономить время и укрепит межрегиональные связи.

ЗАО «Русские самолеты» ( www.russian.aero)

Создано в 2006 году, является профессиональным авиачартерным агентством и коммерческим оператором воздушных судов. Компания специализируется на услугах по организации регулярных и чартерных авиарейсов, VIP чартеров, корпоративных, туристических перевозок, выполняет грузовые

срочные медицинские чартеры, перевозку спортивных команд и групп болельщиков. Успешно работая на авиационном рынке, компания сотрудничает с ведущими авиакомпаниями мира.

Миссия. Оказание качественных услуг в области авиаперевозок. Занятие лидирующих позиций в своей профессиональной сфере.

Туристический оператор «Олимпик Тур»

Компания основана в Стамбуле в 1999. Результатом плодотворной деятельности стало образование в 2003 году компании «Olimpik Air Service». Основная деятельность компании направлена на выполнение представительских функций в аэропортах Турции, а также осуществление наземного обслуживания и продажи авиабилетов. В 2007

году открыт филиал в Анталии, занимающийся туристической деятельностью. Благодаря накопленным знаниям, профессиональной и опытной команде, надежным партнерам компания занимает одну из лидирующих позиций на туристическом рынке Турции.

Главный принцип. Надежность работы команды, качество предоставляемых услуг, удовлетворение потребностей клиентов.

Авиакомпания «РусЛайн» (www.rusline.aero)

Авиакомпания «РусЛайн» базируется в московском аэропорту Домодедово. Осуществляет регулярные и чартерные перевозки пассажиров, почты и грузов на внутренних и международных воздушных линиях. Парк компании состоит из девяти самолетов CRJ-200, которые базируются в Москве, Екатеринбурге и Иркутске.

Справка о самолете Bombardier CRJ 200 LR

CRJ 200 – реактивный, среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный канадской фирмой Bombardier Regional Aircraft (входит в корпорацию Bombardier Aerospace). ВС отвечает всем российским и

международным техническим требованиям.

Технические характеристики CRJ 200:

• Крейсерская скорость – 850 км/ч

• Дальность полета – 2500 км

• Максимальное количество пассажиров – 50 чел.

Салон ВС имеет конфигурацию кресел 2+2, в наличии вместительные багажные полки для

перевозки ручной клади.

Самолеты CRJ характеризуются самым низким расходом топлива, высоким уровнем комфорта и лучшими эксплуатационными и экономическими характеристиками в своем классе.

По уровню безопасности самолет CRJ является одним из самых надежных в мире.

Билеты уже в продаже! Торопитесь - количество мест ограничено.


Ньюсмейкер: Русские самолеты — 7 публикаций

Интересно:

3D-печать вышла из ниши
15.09.2026 19:38 Мероприятия
3D-печать вышла из ниши
Третий Аддитивный форум, организованный АО «Лазерные системы» в партнерстве с Академией аддитивных технологий «Цифра Цифра», показал: технологии 3D-печати стали не только технически эффективными, но и экономически востребованными – всё больше предприятий начинают внедрять их в свои производственные цепочки. Александр Ситов, председатель Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга открывая форум, сказал: «В Петербурге аддитивные технологии уже перешли из разряда сложных инноваций в категорию реально работающих промышленных инструментов. Каждая пятая организация в стране, разрабатывающая аддитивные технологии для прототипирования и 3D-печати изделий из металла, находится в Северной столице. Для судостроения, машиностроения, приборостроения – это прямой путь к технологическому суверенитету. Петербург по традиции задаёт стандарт применения перспективных...
Деньги, дела и место в истории барона Александра Штиглица
13.09.2026 11:13 Персоны
Деньги, дела и место в истории барона Александра Штиглица
13 сентября 1814 года родился барон Александр Людвигович фон Штиглиц. Человек, имя которого должно стоять в одном ряду с крупнейшими русскими предпринимателями и благотворителями. Барон Александр Штиглиц строил фабрики и дороги, создавал финансовую систему страны. Наравне с другими "русскими иностранцами", такими как Людвиг Нобель и Франц Сан-Галли, работал для России и считал это делом чести. Но XX век с его революциями и войнами почти стер из человеческой памяти имя мецената. Только в начале XXI века в России начали восстанавливать историю его жизни, которую он полностью посвятил этой стране. Репутация дороже денег Александр Штиглиц родился в 1814 году в Петербурге. Его отец Людвиг, купец первой гильдии, приехал в Россию из немецкого княжества Вальдеке в поисках денег всего за 10 лет до рождения сына. Здесь его дела пошли в гору. Он основал собственный банкирский дом и получил...
Премьера фильма «Руки, что держат небо» пройдет в Сочи
10.09.2026 18:03 Мероприятия
Премьера фильма «Руки, что держат небо» пройдет в Сочи
16 сентября в Сочи, в рамках XXI Международного кинофестиваля «Победили вместе» имени Владимира Меньшова, состоится премьера документального фильма «Руки, что держат небо». Кинокартина о проекте, объединившем тысячи добровольцев всей страны, создана оргкомитетом национальной премии «Хрустальный компас», Русским географическим обществом, телекомпанией «Под знаком Пи» и продюсерским центром «Чайка» при поддержке фонда помощи «Русский Крест». Фильм «Руки, что держат небо», рассказывает о масштабном проекте «Общее дело. Возрождение деревянных храмов Севера», получившем благословение Святейшего Патриарха Московского и всея Руси Кирилла и отмеченного национальной премией «Хрустальный компас». С 1917 года количество храмов на Севере сократилось с 1302 до менее чем 400. Без срочных действий оставшаяся часть наследия тоже могла исчезнуть. Отец Алексей Яковлев и его супруга Татьяна побывали на...
Знамя победы над Веной
09.09.2026 09:05 Аналитика
Знамя победы над Веной
Только вдумайтесь: размер этого красного полотнища с пятиконечной звездой, серпом и молотом — 40 квадратных метров! Специально сконструированное устройство несколько раз поднимало его над столицей Австрии. Советские войска овладели городом 13 апреля 1945 года. Сейчас Венское Знамя Победы хранится в Центральном музее Вооружённых сил. История сохранилась в документах, которые сопровождают указанный музейный экспонат.  Лейтенант Арон Эммануилович Стомахин предложил сконструировать специальный аэростат, с помощью которого можно было подавать с большой высоты световые сигналы. Парашютисты при приземлении могли бы ориентироваться на них и быстро собраться в одном месте после десантирования. Сказано — сделано. С помощью специалистов из Центрального аэрогидродинамического института изготовили небольшой аппарат (типа аэростата) объемом 17 кубических метров. Он был наполнен водородом и был...
Патриотизм и девиации детей в годы Первой мировой
06.09.2026 11:24 Аналитика
Патриотизм и девиации детей в годы Первой мировой
После начала великой войны среди педагогов и общественности возникла дискуссия о степени информирования и об ограничении влияния войны на детей. На заседании Петроградского родительского кружка, например, были высказаны диаметрально противоположные точки зрения. Одни говорили, что "следует охранять детей от всяких влияний войны и в семье, и в школе, устраняя их от участия в работе взрослых, имеющей какое-либо отношение к войне"1. А вот председатель общества дошкольного воспитания считал, что, "кроме всевозможных отрицательных проявлений, на войне имеется и самопожертвование и героизм, что рядом с ней имеется обширное поле для проявления любви и сострадания к человеку… Как ни оберегай детей от влияния войны, дети всё равно о ней узнают, ибо ею насыщено всё кругом. Если нельзя избежать с детьми разговоров о войне, надо, чтобы внимание детей было устремлено на положительные стороны войны...